2019高品质底盘性能开发高级培训班（11月重庆班）已过期
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会议时间：2019-11-29 08:00至 2019-11-30 18:00结束

会议地点：重庆详细地址会前通知

会议规模：暂无

主办单位：中国汽车工程研究院股份有限公司

发票类型：增值税普通发票增值税专用发票

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会议介绍
会议内容主办方介绍

2019高品质底盘性能开发高级培训班（11月重庆班）宣传图

各有关单位：

随着中国汽车市场的成长和重新划分，用户对车辆的性能和品质提出高要求，而以结构开发为特点的传统底盘开发，通常由设计师根据经验，确定各系统结构和性能参数，经试制、试验、改进的多轮反复，存在开发周期长、成本高、风险大的问题。如何开发满足市场用户需求的车辆，实现性能开发主导产品自主开发，成为汽车设计和性能开发关注的重点内容。

为此中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研培训中心）拟定于2019年11月29-30日在重庆举办“ 高品质底盘性能开发高级培训班”。为了办好此次高级培训班，我们特别邀请了权威专家进行理论授课和现场实训，现将有关事项通知如下：

培训内容（详见附件一·培训班课程表）

汽车底盘性能开发流程
底盘性能对标
底盘方案选型
车辆动力学仿真分析及优化
Mule car验证
底盘调校
底盘性能发展态势
试验场实训

培训人员

1.国内整车企业、零部件企业,涉及汽车底盘领域的相关企业技术人员等。

2.本科、高职、中专、技校的汽车院系骨干教师。

证书

经培训合格后，颁发中国汽车工程研究院股份有限公司 “ 高品质底盘性能开发高级培训班”培训证书，同时可作为聘用、任职、定级和晋升的重要考核依据。

培训时间、地点

1. 报到时间：2019年11月28日

2.培训时间：2019年11月29-30日

3. 培训地点：重庆

中国汽车工程研究院股份有限公司

中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。中国汽研拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。

会议日程
（最终日程以会议现场为准）

“高品质底盘性能开发高级培训班”课程表

日期	序号	内容
11月28日	签到
11月29日（理论）	1	汽车底盘性能开发流程
	1.1	主流底盘性能开发流程介绍
	1.2	悬架性能开发流程
	1.3	转向性能开发流程
	1.4	轮胎性能开发流程
	2	底盘性能对标
	2.1	产品细分市场定位
	2.2	消费者需求定义
	2.3	主观评价项目及方法
	2.4	客观测试指标及评估
	2.5	中国消费者汽车驾乘指数评价
	2.6	零部件性能测试
	3	底盘方案评估
	3.1	底盘架构搭建
	3.2	轮胎选型
	3.3	底盘力学校核
	4	车辆动力学仿真分析及优化
	4.1	车辆动力学模型标定原则
	5	Mule car验证
	5.1	底盘性能风格验证
	5.2	硬点确认
	5.3	关键衬套确认
	6	底盘调校
	6.1	调校工作目标
	6.2	调校工作内容及流程
	6.3	典型零部件调校方法
	6.4	调校的艺术
	7	底盘性能发展态势
	7.1	电动汽车底盘调校
	7.2	电控底盘系统性能
11月30日（实训）	8	试验场实训
	8.1	驾驶技巧训练（2小时）
	8.2	主观评价工况及评价要点实训（2小时）
	8.3	底盘性能问题识别（1小时）
	8.4	底盘调校方案推演（1小时）
	8.5	底盘调校方案实车对比评价（2小时）
	8.6	实训总结

会议嘉宾
（最终出席嘉宾以会议现场为准）

培训师资

唐老师

某第三方科研平台行驶性能领域负责人，重庆市汽车底盘性能工程技术研究中心核心成员，持国家A级赛手执照。从业近15年，主要研究方向和专长为操纵稳定性及乘坐舒适性测试评价、多体仿真分析及调校开发。具有精湛的驾驶技术及车辆主观评价能力。曾参与多项标准制定、863项目、省部级课题研究等工作，长期工作在车型开发一线，先后承担及参与一汽、东风风光、长安、北汽、北汽幻速、江铃、东风风神、庆铃等二十多款畅销车型底盘性能正向开发，调校匹配工作。覆盖轿车，SUV，皮卡等多种车型，业绩获得业界的一致好评。

竹老师

从事汽车底盘性能开发工作11年，持国家A级赛手执照，爱卡汽车年度车型评选专业评委，主要研究方向及专长为车辆多体动力学性能优化、主观评价、底盘调校等技术，曾参与汽车底盘性能开发流程、规范、标准制订，参与多项汽车底盘性能共性问题技术攻关，曾负责1款车型的底盘系统产品和性能开发，主导和参与了20余款全新车型底盘性能开发，涵盖传统燃油车及新能源车型，涉及A级、B级、C级、SUV、MPV以及皮卡等车型。主导底盘调校有7款全新车型。对10款以上车型调校结果进行评估，并提了出关键的建设性方案。