【培训对象】

--模塑处理工艺工程师;

--模塑处理产品设计工程师；

--模塑处理实验室工作人员；

--质量现场管理人员;

--模塑件采购人员

--模塑处理质量管理人员；

--模塑处理供应商的管理人员；

--模塑处理过程、产品审核员

--模塑处理工厂中高层管理人员;

【课程收益】

--全面了解模塑系统评估（CQI－23 第一版）要求；

--学习模塑处理高温仪表的控制要求

--学习模塑处理设备能力的鉴定方法和接受标准

--学习模塑处理过程控制的有效方法；

--识别模塑处理过程失效模式并采取预防行动；

--获得有效实施CQI-23的方法和思路；降低模塑处理产品的风险；

--运用过程方法有效实施模塑系统评估技巧（工厂内部和供应链）；

--借助于AIAG推荐的方法和工具策划和改进模塑处理系统，从模塑处理质量策划、现场管理和物料处理以及模塑处理设备控制等角度推进组织的整体提升。

【课程定位】

福特安全召回数据显示，塑料件的质量异常召回排名第三位。主要原因是模塑料处理作为一个特殊的工艺过程，由于产品设计、材料特性、模具设计和制造、成型工艺、设备和生产环境的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车、家电零部件制造业的薄弱环节，并在很大程度上直接导致最终产品质量的下降和召回风险的上升。

为了系统解决上述问题， 美国汽车工业行动集团AIAG的特别工作小组（模塑工作组）2014年3月发布了模塑系统评估（Molding System Assessment: MSA）CQI-23标准，针对注塑成型、吹塑成型（中空成型）、真空吸塑成型、压缩模塑、压缩传递模塑、挤出成型、设备（过程控制和检测设备）以及零件检查和测试规定了评估要求。该标准定义了模塑管理系统的基本要求，提供了模塑过程审核的共同方法,以达成持续改进、缺陷预防和降低供应链的变差和浪费。模塑系统评审适用于评审一个组织满足MSA的要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力；也适用于对供应商的评审。

IATF 16949:2016(第一版) 是一份创新文件，着重考虑了顾客导向性，综合了许多以前的顾客特定要求。 附录B中列明的CQI-23模塑系统评估供组织实施IATF16949时参考使用，除非顾客要求另有规定。美国戴姆勒克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司在其顾客特殊要求中均对模塑系统评审提出要求，凡是模塑处理供应商都必须按CQI-23做过程审核，当有多个要求时，从严执行；

【预备知识】

--有关模塑基础知识和生产过程的知识；

--ISO 9001:2015或IATF 16949:2016质量管理体系知识;--汽车行业的核心工具（APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP）;