2018北京国际共享·智能出行大会
时间:2018-07-07 08:00 至 2018-07-08 18:00
地点:北京
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2018北京国际共享·智能出行大会 已过期
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发票类型:增值税普通发票 增值税专用发票 |
领取方式:现场领取 会前快递 会后快递 |
参会凭证:现场凭电话姓名参会 邮件/短信发送参会通知 |
会议介绍
大会内容 主办方介绍
2018北京国际共享·智能出行大会宣传图
2018北京国际共享·智能出行大会
Beijing International Smart Sharing Mobility Conference & Exhibition 2018
7.7-8 北京
开启智能·共享生活
共享·智能发展现状及未来趋势
共享企业的发展机遇与挑战
资本与共享
主办单位 中国交通运输协会共享出行分会、振威展览股份
承办单位 北京振威展览有限公司
支持单位 北京交通发展研究院、北京市城市规划设计研究院、中国卫星导航定位协会
论坛背景:
纵观全球,共享经济的热潮高速演尽,中国从全球共享经济占比的33%提升至44%,成为领军力量。应运而生的共享汽车、电动车及其他共享衍生物如暴风骤雨般崛起,自面世初就成为焦点话题并普遍融入日常的出行生活之中。
最近,随着各国禁售燃油车的时间表的出台,拥有百年历史的汽车产业正面临着一场剧烈的变革,相关数据表明电动车爆发式增长在未来5年发生,性价比将超越燃油车。因此,改变出行方式,抢占未来出行市场已是众多企业必须思考的问题。这将有赖于电动两轮车+电动汽车相结合,并以智能化、共享化、互联化的深度融合,才是进入新时代下共享出行方式有利契机。
以此为背景,本届以开启智能,共享生活为主题的2018北京国际智能出行论坛,将于2018年7月7日在中北京国家会议中心举办!论坛亮点十足,大咖云集,不仅为参会者提供跨界合作、技术交流,投融资等合作条件,还为全球共享智能出行相关企业搭建展览平台,促进供需双方贸易;同时也为行业人士提供国际高端交流机会,促进共享·智能行业交流和传播。
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振威展览始创于2000年,2015年11月24日在新三板挂牌上市(股票代码834316),是中国规模最大的民营展览公司,中国最早加入UFI国际展览业协会的成员之一,中国会展经济研究会副会长单位。振威展览总部位于天津滨海新区,旗下拥有天津振威展览股份有限公司、北京振威展览有限公司、广州振威国际展览有限公司、新疆振威国际展览有限公司、西安振威展览有限公司、成都振威世展展览有限公司以及北京中装润达展览有限公司。2015年,经新疆维吾尔自治区人民政府批准,振威展览与新疆国际博览事务局成立国内首家混合所有制展览公司——新疆亚欧国际博览有限公司。振威展览以会展为核心,集展览会议、数据咨讯、电子商务三大业务板块于一体,已经发展成为业界领先的全球会展综合服务商。
中国交通运输协会共享出行分会中国交通运输协会成立于1982年,由国家发展与改革委员会主管,是国内最早成立的全国性行业协会之一。中国交通运输协会横跨了包括铁道、民航、公路、水运、管道五种运输方式,除此之外,还包括邮电和解放军总后的军事交通。同时,我会同交通部、铁道部、商务部等13个部委一起,是全国现代物流部际联系会议的成员单位之一 。 协会下设18个专业委员会和分会,比如城市轨道交通专业委员会、交通投融资专业委员会、交通新材料专业委员会、中心城市运输专业委员会、物流企业分会等等。协会还设有物流研究院、运输研究中心、培训中心等研究、咨询、培训机构。在全国有25个省级交通运输协会,和35个中心城市交通运输协会。中国交通运输协会主办的全国性刊物,主要有《中国交通年鉴》、《物流时代》、《中国航务周刊》《人民交通》等等。 交通运输和物流是中国交通运输协会工作的两个轮子。协会围绕这两个方面在研究咨询、国际交流与合作、人才培训等方面,协助政府、帮助企业,开展了大量的工作。协会成立以来,开展研究、咨询项目200多项,获奖20多项。协会承担了大量国家关于交通运输和物流方面的课题研究工作,其中包括《十二五国际环境对我国交通运输的影响》、《铁路体制改革与运输效率关系的研究》、《节能减排对物流发展的促进作用》等。
会议日程 (最终日程以会议现场为准)
拟 会 议 日 程 安 排
第一天(7月7日)上午 |
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09:30-10:00 |
嘉宾签到 参观展览 |
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10:00-10:05 |
主持人开场 |
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10:05-10:15 |
大会主办方致辞 宋朝义,中国交通运输协会副会长、国家发展改革基础产业司原副司长 |
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主题演讲: |
共享·智能发展现状及未来趋势 |
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10:15-10:30 |
如何践行创新驱动发展 徐冠华,中国科学院院士、十一届全国政协常委、科技部原部长 |
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10:30-10:45 |
大数据、信息技术与智能产业的创新融合 |
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10:45-11:00 |
共享出行对城市交通政策体系变革的影响 郭继孚,北京交通发展研究院院长 |
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11:00-11:15 |
未来已来,共享出行产业如何应对科技化发展 陈韦予 凹凸租车CEO |
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11:15-11:30 |
智慧城市·共享未来 马景卫,华夏出行副总 |
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11:30-12:00 |
2018年共享汽车品牌白皮书 中国交通运输协会共享出行分会 |
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12:00-14:00 |
午餐 |
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第一天(7月7日)下午 |
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主题演讲: |
共享出行的发展机遇与挑战 |
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14:00-14:15 |
新能源汽车产业链的融合发展 张进华,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 |
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14:15-14:30 |
中国出行市场的需求及技术变革 朱巍,中国政法大学传播法研究中心副主任、博士 |
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14:30-14:45 |
共享汽车、汽车租赁的战略发展 赵东宁 北京领航员新能源汽车租赁有限公司 CEO |
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14:45-15:00 |
智能化,数字化及共享化技术变革对出行服务的影响 张晶晶 锂享出行科技有限公司 总经理 |
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15:00-15:15 |
电池对共享汽车的重要性 李声华 星恒电源股份公司副 总经理 |
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15:15-15:30 |
如何为出行消费者提供定制化专属服务? 王明江 江苏江昕轮胎有限公司 董事长 |
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15:30-15:45 |
智慧出行的商业模式和布局 李如彬 宝驾出行(北京)科技有限公司创始人兼 CEO |
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15:45-16:20 |
圆桌会议 |
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会议嘉宾 (最终出席嘉宾以会议现场为准)
拟邀嘉宾:
张景安 中国科技体制改革研究会理事长
赵淳生 中国科学院院士
李德毅 中国人工智能学会理事长
徐冠华 十一届全国政协常委、科技部原部长
邱 勇 清华大学校长
钱永昌 中国交通运输协会会长、交通部原部长
于贤成 中国卫星导航定位协会会长
尹志芳 交通运输部科学研究院城市交通研究中心战略规划室副主任/博士
王江燕 宇恒可持续交通研究中心主任/博士
盖春英 北京城市规划设计研究院主任工程师、教授级高工
曹 康 北京骑骑智享科技发展有限公司CEO
胡玮炜 北京摩拜科技有限公司CEO
冯 晰 五五私董会联合创始人
谷 茹 上海虢盛投资管理有限公司总裁,创始人
张立军 珠海中兵广发投资基金管理有限公司总裁
苏雪串 中央财经大学经济学院教授,经济学博士
高 钰 盼达用车创始人兼CEO
常永利 哈罗同行创始人兼CEO(首家共享巴士平台)
朱 巍 中国政法大学传播法研究中心副主任/博士
戴 威 ofo共享单车创始人兼CEO
李宏波 北斗智行(北京)科技有限公司创始人兼董事长
施银峰 享骑电单车创始人兼CEO
卞 勇 西游电单 CEO
李如彬 宝驾出行(北京)科技有限公司创始人兼CEO
曹红杰 北斗导航位置服务(北京)有限公司总经理
朱江明 浙江零跑科技有限公司董事长
高乐强 天天骑CEO
李声华 星恒电源股份公司副总经理
林 枫 淮安市金恒泰科技有限公司董事长
廖健良 优拜单车智能设备总经理
吴小员 同济大学汽车学院副教授、全国新能源汽车产业数据中心副秘书长
曹光宇 环球车享 CEO
沈海寅 奇点汽车CEO
李 斌 蔚来创始人、董事长
夏 衍 小鹏汽车创始人、总裁
高 钰 盼达用车 CEO
袁 旬 北京首汽智行科技有限公司战略副总裁
章国群 上海虢盛投资管理有限公司执行董事
张立军 珠海中兵广发投资基金管理有限公司总裁
舒 亮 辰韬资本管理合伙人
余 涛 苏打出行 CEO
王春风 北京轻享科技常务副总经理
赵东宁 北京领航员新能源汽车租赁有限公司 CEO
杨新苗 清华大学副所长、副研究员
程 维 滴滴出行科技有限公司董事长兼CEO
董振宁 高德软件有限公司轮值CEO
宋中杰 北京畅行信息技术有限公司
吴 涛 北京水木华通科技有限公司
谭 龙 北京悦畅科技有限公司董事长
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参会指南
会议门票 场馆介绍
普通票:980元/人,含峰会全天闭门会议,参会资料。
嘉宾票:1280元/人,含前排预留坐席,专属午宴,嘉宾演讲资料+录像,赠送同期举办的2018北京国际共享·智能出行大会门票1张,赠送同期举办的3E北京国际消费电子展1张,参会资料。
VIP票:2980元/人,含演讲嘉宾坐席区贵宾权益(含预留坐席+专属桌签),专属自助午宴,嘉宾演讲资料+录像,赠送同期举办的2018北京国际共享·智能出行大会门票2张,赠送同期举办的3E北京国际消费电子展2张,参会资料+高级伴手礼。
关于取消参会/人员变动:若有特殊原因取消参会,请务必于会前两个星期前告知大会组委会,并支付15%的预定费。会前两星期内取消者,恕不退款。
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交通指南:
首都国际机场 距酒店19.1公里 南苑机场 距酒店23.1公里 北京北站 距酒店7.1公里 北京火车站 距酒店11.2公里 北京西站 距酒店13.0公里 北京东火车站 距酒店13.5公里 北京南站 距酒店15.1公里
国家会议中心位于鸟巢和水立方之北,是一座八层楼、近400米的长形建筑。2008年奥运会期间,由击剑馆、国际广播中心组成,主新闻中心(MPC)是文字记者和摄影记者进驻的工作区,共有1000多个记者工作席位及硬件配套设施。国际广播中心建筑面积14万平方米,是奥运会历史上最大的国际广播中心,来自全世界16000名广播记者都在此工作。 奥运之后,国家会议中心经过一年多的改造投入经营,至今已走过五年历程 ,创造了无数辉煌,这座曾经的奥运场馆正以骄人的成绩,成为中国乃至亚洲快速成长的会展业第一品牌 。大量具有国际影响力的会议 、展览项目陆续在国家会议中心成功举办,让这个中国会议业的旗舰场馆向世界展示了其多平台、复合型、高质量的强大综合实力,创造出了良好的经济效益和社会效益。 2014年11月5日—10日,来自21个经济体以及这 21个经济体以外的17个国家和地区的领导人、高级官员和工商界人士相继出席APEC会议周。国家会议中心作为本次APEC会议的“主力场馆”承担着为期7天的领导人会议周中6天的接待任务,为210场规模不等的会议和活动、165场餐饮和约9.1万人次提供了专业、细致、高效的会议服务。国家会议中心再次成为世界瞩目的焦点。国家会议中心借此成为一个重大外事国务活动的接待场所,也变成了世界级的会展品牌。 附近酒店:北京北辰洲际酒店、凯迪克·北京格兰云天大酒店、西藏大厦 交通:特13路新闻中心站下车 ,步行380米。
温馨提示
酒店与住宿:
为防止极端情况下活动延期或取消,建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后,再安排出行与住宿。
退款规则:
活动各项资源需提前采购,购票后不支持退款,可以换人参加。
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部分参会单位
- 中电电能科技(北京)有限公司
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