按照国家最新政策，国六排放标准和第三阶段重型商用车辆燃料消耗量限值标准将于2019年7月1日提前实施；非道路移动机械的国四排放标准将于2020年强制执行；欧7和二氧化碳减排标准也将于近期密集推出——在这样严峻的形势下，无论是商用车、非道路移动机械、发动机生产企业，还是排放技术的专业提供商，都需要加大节能减排技术的研发更新，甚至提前在可替代能源和新能源的产品上进行布局，为更严格的排放法规做好准备。

本次峰会得到了中国生态环境部， 济南汽车检测中心， 美国环境保护署（EPA）， 美国卡车和发动机制造商协会（EMA）， 欧洲内燃机制造商协会，印度柴油机制造商协会， 印度尼西亚汽车工业协会等部委和协会的大力支持， 同时国内外行业领袖和专家如康明斯， 菲亚特动力科技， 玉柴机器股份有限公司， 潍柴动力股份有限公司， 一汽锡柴， 沃尔沃卡车， 东风商用车， 奔驰卡车， 曼恩卡车， 卡特彼勒， 三菱重工， 三一重工， 徐工， 约翰迪尔， 一拖，一汽大众， 标致，  霍尼韦尔， 博世等公司和机构也倾情加盟。

未来柴油机峰会系列2019专注于为柴油机行业的业内人士提供未来5-10年的趋势技术、政策法规以及未来的柴油车市场发展；这里还将是一个您与政府高层、OEM制造商、行业领袖和专家进行国际项目交流的最佳平台。

普通参会：12998元

普通参会（两人九折）：11698元

普通参会（三人及以上八折）：10398元

会议费用包括您要参与的两天会议，会议文本资料，五星级餐饮服务，同声传译等。不包含住宿差旅。最终解释权归FIVEO GROUP所有。

（Registration Fee includes the two-day event partici-pation, simultaneous interpretation, luncheon buffet and tea breaks, conference documentations etc. Travel and accommo-dation are not included. Final presentation is subject to FIVEO GROUP）