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首页 > 商务会议 > 加工制造会议 > 2017中国汽车高分子材料技术创新与应用论坛更新时间：2017-08-31T17:50:40

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2017中国汽车高分子材料技术创新与应用论坛已过期
推荐参加：2025第三届国际前沿材料大会暨航空航天材料技术创新及应用发展论坛

会议时间：2017-08-16 08:00至 2017-08-18 18:00结束

会议地点：上海上海汽车工业活动中心上海市嘉定区博乐南路125号

会议规模：暂无

主办单位：上海化工研究院有限公司聚烯烃催化技术与高性能材料国家重点实验室上海改性塑料产业技术创新战略联盟

发票类型：增值税普通发票增值税专用发票

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会议介绍
会议内容主办方介绍

2017中国汽车高分子材料技术创新与应用论坛宣传图

时间：2017年8月16日报到，8月17日论坛，8月18日拟定参观主机厂

地点：上海汽车工业活动中心（蓝宫大饭店）

论坛主题：先进高分子材料助力汽车产业绿色发展

指导单位：上海市科学技术委员会/上海市科学技术协会

主办单位：上海张江高新区普陀长风科技园/上海化工研究院有限公司，聚烯烃催化技术与高性能材料国家重点实验室，上海改性塑料产业技术创新战略联盟

特别支持：上海汽车集团股份有限公司

协办单位：合肥会通新材料有限公司

论坛背景

国家战略规划驱动汽车产业发展

2017年4月25日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部三部委联合印发了《汽车产业中长期发展规划》，规划旨在推动汽车强国建设，明确“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的目标。随着新能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破、汽车产业加快向新能源、轻量化、智能网联的方向发展，预计2020年中国汽车产销量将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。潜力巨大、层次丰富的市场需求为汽车产业发展提供持续动力和上升空间。

低碳经济加快汽车产业轻量化战略实施

在全球低碳环保经济和绿色制造发展大背景下，各国政府都提出了相应的严厉条令法规措施，汽车工业领域将采取更加全面的轻量化技术，以实现这一目标。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》明确到 2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0L/100km，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5 L/100km以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平, 汽车整备质量相比2015年减重分别为：2020年10%、2025年20%、 2030年35%。汽车轻量化是汽车行业的一大工业革命，追求质量轻、高性能、易生产、安全环保和低成本的高分子材料是未来汽车工业发展的主导方向之一。

先进高分子材料已经成为汽车工业最好的材料选择

汽车高分子材料正以其独特优异性能与汽车产业紧密结合，全球乘用车产量增加以及汽车轻量化趋势正推动车用高分子材料需求不断的增长，新能源汽车的蓬勃发展更是对高分子材料提出特殊的性能要求，中国汽车轻量化技术与塑料零部件开发将面临新的机遇和挑战。

本次论坛将广泛邀请政府部门、协会、高等院校、整车厂商、国内外零部件厂商、原材料供应商、检测、设备供应商等汽车产业链代表，加强汽车产业链间交流协同合作，加快推进汽车高分子材料产业化应用，促进新型车用高分子材料应用开发，共同把握住汽车工业转型升级这一战略机遇。

本次论坛入选“2017上海科技论坛项目”，将有助于上海打造汽车用高分子新材料研发和产业化高地，对汽车产业的发展和高分子新材料技术进步将有着积极意义和深远影响。

论坛展示

为促进原材料、零部件、整车企业及产业链间的务实交流，论坛期间主办方提供多元化展示方案，现场展示最新研究成果、新型应用案例、设备工艺技术等，推进企业之间的技术交流和商务洽谈，欢迎国内外相关厂商、科研院所及应用企业积极参与展示活动，提升企业形象与影响力。

上海化工研究院有限公司

上海化工研究院（以下简称“化工院”）创建于1956年9月，原为化工部直属科研院所，1999年属地化转制，由部委事业单位转为市属企业。现为上海市国资委出资监管的全民所有制企业。化工院占地面积600余亩。其中：院本部（位于上海市普陀区）186亩，金山和嘉定产业化园区154亩，投资参股公司286亩。化工院现有职工人数884人，其中：三分之二以上是具有中高级以上职称的专业技术人员，三分之一专业技术人员具有硕士以上学历。

聚烯烃催化技术与高性能材料国家重点实验室

聚烯烃催化技术与高性能材料国家重点实验室是国内第一家以烯烃聚合催化研究为特色的企业国家重点实验室,实验室根据聚烯烃全产业链发展的需要，开展相关研究开发工作。实现聚烯烃材料高性能化目标。

上海改性塑料产业技术创新战略联盟

改性塑料作为新材料产业的重要领域，正朝着环保低碳、高性能化、多功能集成、低成本化的方向发展，日益成为新能源汽车、高端装备、新能源、节能环保、生物医药和新一代信息技术产业等战略新兴产业领域急需产业化的重要材料。

会议日程
（最终日程以会议现场为准）

论坛议题

国家创新转型战略背景驱动汽车产业升级

杨洁 中国汽车工程学会轻量化部部长

报告：中国汽车轻量化技术路径与高分子材料应用分析

报告概要：

►国内外汽车产业轻量化技术路线对比分析

► 汽车产业发展路线、全面轻量化实施、丰富市场需求对高分子材料行业提出哪些高要求

► 针对高分子材料应用中存在的技术问题，从行业角度提出一些建议

拟邀请：节能减排法规对汽车轻量化发展的影响

汽车整车厂战略规划和新材料研发应用实践

李建岗 上海汽车集团股份有限公司技术管理部副总经理

报告：先进材料在先进汽车的先进应用（暂定题目）

黄家奇 安徽江淮汽车集团股份有限公司材料工程部技术总监

报告：江淮汽车轻量化材料应用与关键技术开发

报告概要：

►江淮汽车材料开发流程介绍：整车产品材料开发流程、江淮汽车材料认可介绍

► 轻量化材料应用开发案例介绍：江淮汽车金属先进材料应用案例、江淮汽车非金属先进材料应用案例

► 复合材料行李箱开发实例分析

田宇黎 北京新能源汽车股份有限公司新技术部轻量化技术科科长

报告：复合材料在新能源乘用车轻量化中的应用案例分析

报告概要：

►复合材料在汽车中的发展趋势

► 北汽新能源轻量化技术开发现状：开发管控流程简介、轻量化技术应用现状简介

► 复合材料零部件开发应用案例分析：碳纤维复合材料零部件应用案例、三明治复合材料车身零部件应用案例

李智 华晨汽车集团控股有限公司主任工程师

报告：华晨汽车轻量化开展情况及应用

报告概要：

►华晨汽车轻量化开展情况简介

汽车轻量化的开展、轻量化工作的实施、轻量化技术方案数据库、轻量化技术路线

► 华晨汽车轻量化管理流程及非金属材料应用

华晨汽车材料认可流程简介、华晨汽车轻量化管理流程简介、华晨汽车非金属材料应用简介

钟广亮 北京汽车研究总院有限公司材料工程师

报告：NVH舒适性与非金属材料应用

报告概要：

►北汽非金属材料开发流程介绍

整车非金属材料开发流程、北汽非金属材料库介绍

► NVH舒适性相关材料性能开发介绍

NVH舒适性简介、性能改进材料应对方案简介、NVH 材料技术创新

赵飞奇瑞商用车（安徽）有限公司主管材料工程师

报告：奇瑞商用车非金属新材料技术应用

报告概要：

► 奇瑞商用车材料开发及管控简介

► 汽车用非金属材料发展趋势

► 整车非金属部件选材及应用

车身轻量化选材、内饰环保化选材、低成本用材方案

► 非金属新材料技术需求及关注点

冯双生 江苏赛麟汽车科技有限公司轻量化及试验管理部部长

报告：OEM对整车轻量化技术的需求

报告概要：

► 新能源整车企业轻量化工作内容介绍（整车开发流程中的轻量化）

► 轻量化技术应用（金属、非金属）

► OEM实际需求剖析（法规、材料、工艺、成本）

► 未来趋势展望及建议

材料革新助力汽车产品创新发展

钟晔 延锋汽车内饰系统有限公司资深色彩与材质设计师

报告：延锋2017概念内饰色彩与材质设计

报告概要：

► 延锋汽车的概况。

► 回顾汽车内饰色彩与材质设计近年来的变化及对未来汽车内饰色彩与材质设计的发展提出一些畅想

展望将来自动驾驶来临后的汽车内饰色彩与材质的发展方向

► 2017延锋创新概念车的设计开发过程。

► 2017延锋创新概念车的整车众多创新技术亮点的价值定位及优势所在

► 播放2017延锋创新概念车的完整视频

王新灵 上海交通大学教授

报告：汽车轻量化的进展

报告概要：

► 汽车轻量化的发展过程、轻量化的意义、当前的进展以及面临的挑战。

李荣群 合肥会通新材料有限公司副总经理

报告：会通低气味、低VOC汽车内饰材料——会特净介绍

报告概要：

► 汽车内饰气味、VOC管控及来源

► 汽车内饰气味、VOC解决难点

► 会通低气味、低VOC材料技术

针对当前汽车行业的车内环境困局，汽车材料气味、VOC、总碳等超标问题，会通将展示独特的超低气味材料制备技术，该技术行业首创，填补了行业空白。

► 会通低气味、低VOC材料应用

丁正亚 金发科技股份有限公司车用材料事业本部产品开发部长

报告：金发科技车用材料整体解决方案

报告概要：

► 金发科技公司简介

► 金发科技车用材料整体解决方案介绍

► 金发科技内外饰材料及其应用

► 金发科技底盘及动力总成材料及其应用

范玲婷 梅特勒-托利多（中国）高级技术工程师

报告：热分析在汽车高分子材料方面的应用

报告概要：

介绍使用热分析仪器来鉴别和检测一些汽车用高分子材料的应用案例，如材料失效分析、老化性能测试、来料检验、膨胀系数研究、模量和阻尼的测定等

蔡忠海 3M中国有限公司技术经理

报告：超轻吸音材料在整车静音降噪方案中的应用

报告概要：

► 超细纤维吸音材料在整车轻量化中的作用

► 超细纤维吸音材料在整车静音降噪方案中的作用

► 超细纤维吸音材料的应用注意点

► 超细纤维吸音材料的发展趋势

赵永巴斯夫（中国）有限公司应用经理

报告：巴斯夫汽车轻量化解决方案

报告概要：

► 巴斯夫为汽车行业轻量化的产品解决综述

►巴斯夫特性材料部门产品介绍

► 轻量化对整车油耗等性能的影响

► 动力总成系统轻量化解决方案及应用案例

► 车身与底盘系统轻量化应用案例

► 巴斯夫与主机厂概念车合作产品介绍

会议嘉宾

即将更新，敬请期待

参会指南
会议门票场馆介绍

标准费用：

□ 汽车终端应用企业 1200元/人

□ 材料、设备供应商及其他 3000元/人

□ 高校院所 2500元/人

预先汇款：

□ 汽车终端应用企业 1000元/人

□ 材料、设备供应商及其他 2600元/人

□ 高校院所 2000元/人

注：7月28日前汇款享受优惠(会务费含资料费及餐费，住宿费自理)

上海汽车工业活动中心

交通指南：

上海市嘉定区博乐南路125号

上海汽车工业活动中心（即蓝宫大饭店）开业时间1995年，新近装修时间2004年，共有客房总数200间套。

蓝宫大饭店是嘉定地区首家三星级宾馆，占地20000余平方米，拥有各类标准房、套房、豪华套房200余套，餐厅、酒吧、商场、会议室、歌舞厅、桌球房、游泳池、健身房等设施一应俱全，能满足各类客人住宿、餐饮、娱乐、商务、会务等各种需要。先进的无线宽带上网系统更使客人享受现代通讯的便捷，随时保持与世界各地的联系，成为社会各界举办商务、会务等活动，中外宾客度假、商住的首选。

温馨提示
酒店与住宿: 为防止极端情况下活动延期或取消，建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后，再安排出行与住宿。
退款规则: 活动各项资源需提前采购，购票后不支持退款，可以换人参加。