2017第五届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会已过期
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会议时间：2017-03-28 08:00至 2017-03-30 18:00结束

会议地点：北京详细地址会前通知

会议规模：暂无

主办单位：中国电子节能技术协会电池专业委员会清华大学中国高科技产业化研究会北京绿色智汇能源技术研究院

发票类型：增值税普通发票增值税专用发票

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会议介绍
会议内容主办方介绍

2017第五届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会宣传图

各有关单位：

2016年是新能源汽车产业成功步入商业化生产及销售的第一年，机动车市场保有量占比超过1%，同时也是产业政策剧烈调整的一年。全年动力电池累计产能达到50Gwh,装车辆超过40万辆。按照相应的报废标准，预计到2020年中国电动汽车动力电池累计报废量将达到17万吨左右。据电池联盟预测，废旧动力电池回收市场将从2018年开始暴发，当年即可达50亿元规模；到2020年和2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元。

为了更好的践行工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络，由中国电池联盟、清华大学、中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国高科技产业化研究会联合主办的2017第五届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会定于2017年3月28-30日召开。

本次会议将就汽车动力蓄电池的回收政策、回收模式、回收技术、回收标准体系建设、再利用现状及国外回收再利用现状、案例等进行研讨。届时，工业和信息化部节能司、国家发展改革委环资司、国家相关部委及地方主管部门的领导将出席本次会议。会议期间，有关地方环保主管部门，国内外整车制造企业、电池生产企业、再生企业、回收企业、再生设备制造企业及科研院所等也将莅临本次会议。现将有关事项通知如下：

报到时间：2017年3月28日全天

会议时间：2017年3月29日（周三）-2017年3月30日（周四）上午。

会议内容：

1、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》解读；

2、2017年动力蓄电池回收市场分析；

3、汽车动力蓄电池回收再利用标准体系建设；

4、动力蓄电池回收不同技术路线分析；

5、国内各环节回收模式及特点；

6、电池回收再生优秀企业排名；

中国电子节能技术协会电池专业委员会

清华大学

清华大学（Tsinghua University），简称清华，诞生于1911年，依托美国退还的部分“庚子赔款”建立，因坐落于北京西北郊的清华园而得名。初称“清华学堂”，是清政府设立的留美预备学校；翌年更名为“清华学校”。为尝试人才的本地培养，1925年设立大学部；1928年更名为“国立清华大学”。1937年抗日战争爆发后，学校南迁长沙，与北京大学、南开大学联合组建“国立长沙临时大学”；1938年迁至昆明，改名为“国立西南联合大学”；1946年迁回北京清华园原址。清华大学由中华人民共和国教育部直属，位列“211工程”、“985工程”，入选”珠峰计划“、”2011计划“、”111计划“、”卓越工程师教育培养计划“、”卓越法律人才教育培养计划“、”卓越医生教育培养计划“，是九校联盟、东亚研究型大学协会、环太平洋大学联盟、清华—剑桥—麻省理工学院低碳能源大学联盟成员，中管副部级建制。

中国高科技产业化研究会

中国高科技产业化研究会科技成果转化协作工作委员会是中国高科技产业化研究会分支机构。主要从事区域科技发展战略规划、项目技术及科技计划申报咨询、投融资策划及论证、组织科技项目和科技成果评价、产业联盟建设等相关业务，以促进科学技术成果的商品化和产业化。充分利用自身在高新技术领域的背景、渠道、资源及专业能力，为地方政府和科技企业提供专业化服务。

北京绿色智汇能源技术研究院

北京绿色智汇能源技术研究院是在相关管理部门指导下于2016年注册成立的集体制企业，坐落于北京市海淀区复兴路34号，系工信部中国绿色供应链联盟电池专委会和全国电工电子产品与系统的环境标准化技术委员会（SAC/TC297)绿色供应链国家标准工作组的秘书长单位。现有5名专职教师，兼职教师三十几名；拥有以多名院士、教授为核心的专家顾问团队以及电池产业链上下游2000多家企业会员单位，覆盖新能源行业全域。研究院依托会员及科研院所，集结专委会力量编制了由基础理论、工艺、生产安全、行业发展等部分所组成的课程体系；依托企业资源，拥有工艺操作场地及相关设备。从而实现理论与实践、教学与实操、技术与行业、知识与需求相结合的培训目标；2021年研究院分别在佛山、南京、苏州、合肥、天津等多地举行多次“电池制造工艺及回收培训班”，宁德时代、LG、同济大学、比亚迪、中科院物理所、中国汽车技术研究中心、国家质量监督检验中心、小鹏汽车、特斯拉等800多家企业，1600多人参加。拟在全国范围内开展电池维修保养工程师培训课程项目，颁发职业技术证书，预计年培训量1000人。